Nattog til København bli et godt alternativ for bedriftsreiser hvis det ligner en hotellovernatting, sikrer god søvn og privatliv, har godt mattilbud og oppleves tidseffektivt. Pris er mindre viktig, viser innsiktsarbeid Northern Nights har gjort. Æra Strategic Innovation har bistått med et kvalitativt innsiktsarbeid på norske forretningsreisende som reiser mellom Oslo og København. Arbeidet viser at: -Effektiv bruk av tid veier tyngre enn både bærekraft og pris. -Pris har mindre betydning på forretningsreiser enn fritidsreiser. - Synliggjøring av co2-avtrykk i bookingløsning er viktig for å få folk til å velge tog.
Tidseffektiviteten handler både om antall timer på reise, og hvordan det er mulig å bruke reisetiden underveis. Siden tog alltid vil innebære lengre reisetid enn fly, må tiden ombord på toget gi muligheter til å fylle reisetiden med meningsfylte aktiviteter som gir verdi – det kan være sove, hvile eller jobbe. Forholdene og graden av komfort må ligge til rette for dette. Æras undersøkelse viste videre at den største barrieren i dag for togreiser mellom Oslo og København er togbytte som forlenger reisetiden. Direkteforbindelse vil gi kortere reisetid, bedre flyt, større forutsigbarhet og enklere billettbestilling. Nattog Dersom toget går direkte, er nattog det alternativet som foretrekkes – da dette oppleves som den best tidseffektive måten å reise på – gitt reisetiden på syv timer. For at nattog skal oppfattes attraktivt må det: -Ligne en hotellovernatting, men lavere/annerledes standard er akseptabelt så lenge det legger til rette for privatliv, personlig hygiene (vask/dusj) og servering. - Det må være tilstrekkelig antall timer for å få en god natts søvn. -Ikke for tidlig ankomsttid – fleksibilitet til å forlate toget innenfor et visst tidsrom - En viss grad av privatliv, sovekupeene i Norge trekkes fram som attraktive – disse er mulig å booke alene og de har håndvask i sovekupeen. -Dersom flere som ikke kjenner hverandre skal dele kupe, må det være atskilte kupeer for kvinner og menn. -Bagasjen må være tilgjengelig og sikker. -Servering på toget bør være tilgjengelig, spesielt mulighet for å spise frokost trekkes fram som noe positivt. - Det er ønskelig med mulighet for å ta en dusj, og at dette tilbudet oppleves sømløst/integrert som endel av reisen og der det ikke går unødvendig tid til dette. Felles dusj på toget ansees ikke som et godt alternativ. Æras arbeid har fokusert på det norske forretningsmarkedet. Blant disse oppleves det som mest attraktivt å ta nattog til København og at retur eventuelt skjer med fly etter en arbeidsdag i København. Da vurderes ikke nattog tilbake som aktuelt alternativ. For å sikre størst mulig belegg begge veier, blir det derfor viktig å nå forretningsmarkedet i både Oslo/Norge og København. Dagtog Arbeidet til Æra Stratetic Innovation så også på dagtog, Dette ble av forretningsreisende sett på som mindre attraktivt: -Det å bruke syv timer av dagen til å reise, oppleves som lenge – det virker som om grensen går ved 4-5 timer. -Dersom dagtog skal være aktuelt, må forholdene være slik at en hel, effektiv arbeidsdag kan gjennomføres på toget. Da er det nødvendig med stabilt internett, strøm og god matservering. -I tillegg vil det være behov for rolige omgivelser for konsentrert jobbing, og muligheter for å gjennomføre telefonsamtaler/digitale møter eller fysiske møter dersom man reiser sammen med kollegaer. Eksempel på hvordan Caledonian Sleeper synliggjør miljøgevinsten:
