Hvorfor Northern Nights

Det er vanskelig å redusere flytrafikken hvis det ikke finnes gode alternativer.

​

75 prosent av reiselivsnæringens klimaavtrykk er knyttet til transport. Skal næringen innfri klimamålene, må dette reduseres betydelig fra i dag – og da er det å få besøkende fra fly og over på tog noe av det mest effektive som kan gjøres.  
 

Du kan reise strekningen Oslo-København med tog mellom seks og åtte ganger for det samme klimaavtrykket som en flyreise gir. 

 

Det er en økende andel klimabevisste turister - både i Norge og resten av Europa.

Disse har i dag få klimasmarte reisealternativer til og fra Norge.

Reiselivsnæringen er viktig for en by som Oslo, og Oslos reiselivsstrategi har mål om at hovedstaden skal bli et av Europas mest bærekraftige reisemål. Samtidig er strategien tydelig på at jernbaneforbindelsene til Europa er for dårlige og har for lang reisetid. 

Strategien understreker derfor at det er viktig å utvikle nullutslippløsninger til og fra Oslo og utlandet, og at kommunen skal jobbe for å «styrke jernbanetilbudet mellom Oslo og Stockholm og Oslo – Gøteborg – København. Ifølge flere analyser, kan et bedre og raskere jernbanetilbud på disse strekningene alene bidra til en sterk reduksjon i flytrafikken til og fra Oslo.»

Dersom Northern Nights klarer å flytte passasjerer fra fly til tog og får etablert et rutetilbud med 250 avganger i året i hver retning, i første omgang kun mellom Oslo og København – vil det kunne det gi en reduksjon i co2-utslipp på omtrent 9.000 tonn. 

Går toget videre til Hamburg eller Berlin, og får med daglig avganger og høyere belegg, vil utslippskuttet bli vesentlig større. 

Togbaserte feriereiser er i sterk vekst. Mange land i Europa satser på internasjonale togforbindelser og gode nattog. Stockholm har nattog til både Berlin og Hamburg. Fra Oslo og sørover til Danmark og Tyskland er det imidlertid krevende å reise klimasmart. Turen har flere bytter med lang ventetid og billettbestillingen er komplisert. Nattog finnes ikke.
Northern Nights skal endre dette. 

Den nasjonale reiselivsstrategien til Innovasjon Norge (2021) introduserte begrepet klimasmart markedsutvikling. Det betyr at Norge skal hente flere av sine utenlandske turister i nære internasjonale markeder. Det vil gi betydelig lavere klimautslipp – særlig hvis flere av disse også tar tog til og fra Norge. For å få til det, må tilbudet forbedres.
 

Det er en økende interesse for Norge som reisemål, og et nattogtilbud mellom Oslo og København/Hamburg/Berlin vil kunne tiltrekke seg reisende fra utlandet til Norge, og nordmenn som vil oppleve Europa uten å måtte fly. 

​

Flytrafikken har et stort klimaavtrykk, og som enkeltmennesker er det å fly mindre de gangene vi reiser blant det mest effektive vi kan gjøre for å redusere vårt personlige klimaavtrykk. 

Skal vi klare det, må vi ha flere gode alternativer.
Et av dem skal Northern Nights forsøke å etablere.